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DESEARÍA DESVELAR, Henri Michaux

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DESEARÍA DESVELAR, por Henri Michaux Desearía desvelar (De des- y velar, tr. Descubrir algo oculto o desconocido y sacarlo a la luz) Desearía desvelar lo “normal”, lo desconocido, lo insospechado, lo increíble, la enormidad normal. Lo anormal me lo ha dado a conocer. Lo que ocurre, la prodigiosa cantidad de operaciones que a lo largo de la hora más apacible llega a realizar el hombre más vulgar, sin apenas darse cuenta, sin prestarle la menor atención, como un trabajo rutinario que sólo le interesa por su rendimiento y no por sus mecanismos, sin embargo maravillosos, bastante más maravillosos que esas ideas de las que tanto se enorgullece, y a menudo tan mediocres, manidas e indignas de ese aparato fuera de lo corriente que las descubre y maneja. Desearía desvelar los mecanismos complejos que hacen que el hombre sea, ante todo, un operador, (no se trata de ideas, el operador es una persona que realiza operaciones propias de una actividad profesional o comercial por...

FATUM, o los oráculos sibilinos...

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FATUM  El destino existe, es como un vector. En matemáticas, un vector es un objeto que generaliza varias nociones o conceptos elementales provenientes de la geometría, geografía espacial de un lugar u otro ( pares de puntos o traslaciones), ok, nuestros ancestros vivían en un sitio u otro, pero también del álgebra (como la solución de un sistema de ecuaciones con varias incógnitas), de esa incógnita (lo que no sabemos cómo sucederá) se conforman problemas que consisten en encontrar los valores de esas incógnitas: vivir en un sitio, desarrollar una actividad, quedarse o moverse, integrarse o aislarse, cada cosa determina un comportamiento, bien, pero desde esa conjunción y no otra, allí no hay libre albedrío, el destino es un desarrollo de otros destinos. Bien, pero existe algo más, un plus de relaciones con los otros anteriores y quienes nacen después de nosotros, lo llamaría "esquema de la representación o ...

Jesús Arteaga, "El Jipy"

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Compañero de viejos jardines, no puedo creer que ya nunca volvamos a la montaña invisible, a ese todo lleno de amplitudes, sin ayer, sin mañana, sin oraciones. Ahora te pienso  bajo esta luz artificial y torpe, con la clara inmediatez del pasado en la memoria. El tiempo callará a la luz de los mares, no recorreremos con los ojos el misterio oscuro de un bosque. Mas seguiremos buscando en las calles donde crecimos, las páginas en blanco de una lucha siempre presente, para esculpir en letras lo que alguna vez fuimos. No olvidaremos este septiembre, su brevedad, y el momento que el tiempo dispuso. Amparo Climent - 15/9/24

¿Ha comenzado un nuevo (viejo) ciclo?

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Palabras previas: Hace muchos años, en "El Hamam", próximo a Alejandría, conocimos una serie de leyendas y mitos del dios Amon, también se escribe  Aamon. Amonio (Egipto. Imn - oculto; además Amon-Ra / Re, Amoun, Amón, Amén; menos a menudo Imen, Ammon, Hammon), equiparado con Ra / Re - Dios egipcio, autor del viento invisible y la  fertilidad. Él era la encarnación de los elementos invisibles que dan vida a la naturaleza: el aire y el viento. Originariamente era el dios patrono de Tebas. Pero al convertirse esa ciudad en capital del Imperio Egipcio, Amón se elevó al rango de rey de los dioses. Su culto se extendió más allá de Egipto, por Asia y el interior de África. Él cuenta las cosas del pasado y del futuro. Su nombre significa riqueza, induciendo a la avaricia. También se le asocia con el dios Ba'al hammon de los cartagineses que significa "Aquel que induce a la ira y asesinato". Existe una versión cristiana de Amon , también escrito  Aamon ,...

España Profunda

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SAPIENS, ¿UNA ANOMALÍA?

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  Con 8,7 millones de especies en el planeta, parece extraño que sólo una de ellas haya traspasado la "normalidad" construyéndose su propio universo interno.  Es más, los expertos advierten que cerca del 80% de las especies de animales y plantas, tanto marinas como terrestres AÚN PERMANECEN SIN DESCUBRIR.   ¿A nadie le llama la atención que con semejante cantidad de diferentes especies, sólo el/la Sapiens haya tomado el rumbo de una autoconciencia, tomando el control del planeta, y abriendo continuas puertas que abren paradigmas evolutivos desconocidos en el futuro? Si tomamos todas las especies animales juntas, vemos que sólo los humanos podrían tener un sentimiento único, el odio al otro, no por necesidad de sobrevivencia, sino por simple experimentación interna explicada en "Psicología de las masas y análisis del yo", de Sigmund Freud.  Hace 100 años  Freud fue el hombre que puso en jaque el reinado de la razón como ordenadora del mundo que había impuesto l...

El problema de las primeras imprentas

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 Introducción: Nos es muy difícil ir encontrando verdades más allá del dogma del "sistema establecido", al cual respetamos pero nos gusta ponerlo en jaque, sin vanidad ni mala voluntad y sólo movidos por la experimentación. A ver qué nos va saliendo en distintas entradas, hoy, aquí, en un mundo de miedos y querer ser aprobados ilimitadamente.  "Busca el papel, no te distraigas, el papel sigue un sendero muy estrecho y no debes perderlo como les pasó a los Chinos", me repetía sin parar  محمد طريق العطاء. Primera parte, imprenta árabe: Beirut - Joel Riachi La imprenta árabe entró por el Líbano, más precisamente en la región a través de la puerta de un pequeño pueblo en el Monte Líbano, el khanshara, que está cubierto con sus pinos y techos de ladrillo rojo custodiados por el importante Monte Sunin. En este pueblo se encuentra el monasterio rocoso de San Juan rodeado de robles perennes, pinos y viñedos. Pero la gran ventaja de este monasterio radica en contener un ...

Homenaje a la humaidad

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"Homenaje a la humanidad"  Jimmy Nelson Hace algunos años, fue la primera vez que las increíbles fotografías de Jimmy  vieron la luz, en su libro "Antes de que mueran", en el que muestra imágenes de 30 tribus de alrededor de todo el mundo que están a punto de desaparecer. Desde Mongolia hasta Indonesia, el fotógrafo pasó semanas con cada tribu, aprendiendo su cultura y capturándola fotográficamente desde su punto de vista único. E n 2018, Nelson publicó su segundo proyecto fotográfico, titulado "Homenaje a la humanidad", en el que visitó 34 culturas indígenas de los 5 continentes, revisitando algunas de su viaje anterior. Mientras que su primer libro consistió en una colección de fotografías, esta vez el artista decidió expandir la publicación añadiendo sus diarios de viaje, mapas, datos locales y entrevistas personales, moviendo el foco de su historia de los objetos que captura en las fotos al viaje en sí mismo. En total, el fotógrafo originario de Seveno...

Neoliberalismo 1: El tiempo de la nada...

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Neoliberalismo 1 El tiempo de la nada: Debemos asumir el tiempo de la nada, aceptar la derrota, cuando llegas a ese punto sin retorno, allí sí puede cambiar el paradigma.  La derrota prepara y moviliza, la esperanza alarga la agonía y te congela la rebeldía, quien diga que te ilusones miente (Ilusión:  Imagen mental engañosa provocada por una falsa percepción de la realidad debida a la interpretación errónea de los datos que perciben los sentidos)   y  está buscando que no te centres en ese  mundo que "es"... exactamente al revés de lo que nos han contado.  Hay que asumirse débil porque: "La única esperanza de los vencidos es no esperar nada ya". Virgilio  Julieta Díaz y Tomás Wicz en "Precoz"  El neoliberalismo no es la causa de la presente situación global, es más bien su resultado final de un capitalismo agotado por la falta de recursos y energías necesarias para su constante desarrollo.  El proceso surgió entre 1970 y 1980 con Margaret Th...

¿Papá Noel no existe?

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“Cuando los camiones dejen de funcionar: energía y el futuro del transporte” 2016 de Alice Friedemann Prácticamente todo lo que había en nuestros hogares, todo lo que había en nuestras tiendas, llegó allí en un camión. Antes de eso, el 90 por ciento de esos artículos se transportaban en un barco y / o un tren. Si los camiones, trenes y barcos dejaran de funcionar, nuestra economía global y nuestra forma de vida también se detendrían. El impacto del pico del petróleo en el transporte comercial ha sido de gran interés para mí después de una carrera de 22 años en American President Lines, donde desarrollé sistemas informáticos para mantener la carga en movimiento sin problemas por todo el mundo y justo a tiempo entre barcos, ferrocarriles, camiones y clientes. Antes de la era del petróleo  Hoy, estamos locos sí!  Así que me emocioné cuando Charles Hall me invitó a escribir un libro sobre energía y transporte para su serie Springer Energy, un libro que acaba de ser publicado: W...